รศ.ดร.วีระศักดิ์ อุดมกิจเดชา ผู้อำนวยการ ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ (เอ็มเทค) กล่าวเพิ่มเติมว่า อุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วน เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมสำคัญของประเทศไทย สร้างรายได้เป็นแสนล้านบาทต่อปี  โดยมีสัดส่วนในมูลค่าผลิตภัณฑ์ในประเทศด้านอุตสาหกรรมการผลิตประมาณร้อยละ 10  มีการจ้างงานจำนวนกว่า 100,000 คน มีผู้ประกอบการและโรงงานรวมกว่า 3,000 ราย โดยในปี 2557 ที่ผ่านมา ไทยเป็นผู้ผลิต/ประกอบรถยนต์ใหญ่เป็นอันดับที่ 12 ของโลกและใหญ่ที่สุดในอาเซียน มีฐานการผลิตและเครือข่ายผู้ประกอบการที่เข้มแข็ง และมีแนวโน้มที่จะขยายตัวอย่างต่อเนื่อง แต่ทั้งนี้การที่จะรักษาสถานภาพดังกล่าว รวมถึงสร้างการเติบโตอย่างยั่งยืนต่อไปในอนาคตได้นั้น จำเป็นต้องมีการสนับสนุนให้ผู้ประกอบการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ผลิตชิ้นส่วนไทยให้มีความเข้มแข็ง มีขีดความสามารถในด้านเทคโนโลยีการผลิตเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มีความพร้อมในการแข่งขัน ทั้งในเรื่องราคา คุณภาพ และระยะเวลาส่งมอบ มีความสามารถในการออกแบบและพัฒนาชิ้นส่วน เพื่อเสริมสร้างศักยภาพในการแข่งขันในเวทีโลกต่อไป นอกจากนี้ การที่ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทยมีความเข้มแข็ง ก็ยังสามารถขยายโอกาสทางการตลาด

 

          ทั้งนี้ภายในงานมีทั้งการสัมมนา  การนำเสนอบริการสนับสนุนอุตสาหกรรม การแสดงผลงานนวัตกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนของหน่วยงานต่างๆ ทั้งจากภาครัฐและเอกชน การเยี่ยมชมห้องปฏิบัติการที่เกี่ยวข้องใน สวทช. และบริษัทเอกชนที่อยู่ในอุทยานวิทยาศาสตร์ฯ โดยในส่วนของการบรรยายพิเศษและสัมมนานั้น มีเนื้อหาครอบคลุมทั้งในเรื่องแนวโน้มความต้องการชิ้นส่วนในอนาคต มาตรฐานการวิเคราะห์ทดสอบ วัสดุใหม่และการขึ้นรูป การออกแบบและระบบอัตโนมัติ การส่งเสริมและบริการจากภาครัฐ ประสบการณ์จริงในการสร้างนวัตกรรมของผู้ประกอบการชิ้นส่วนไทย รวมไปถึงโอกาสในการนำความสามารถในการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไปสนับสนุนอุตสาหกรรมข้างเคียง    
         สำหรับการแสดงผลงานเทคโนโลยีนวัตกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนมีการจัดแสดงผลงานจากนักศึกษาระดับปริญญาตรี โดยในงานนี้ได้รับความร่วมมือจากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี และสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง นำรถ Student F1 หรือ Student Formula คันล่าสุดที่นำไปแข่งในต่างประเทศ และผลงานวิจัยจากนักวิจัยจาก สวทช. เช่น รถยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง,ระบบขนส่งและจราจรอัจฉริยะ,การพิมพ์สามมิติเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ต้นแบบและสุดท้ายผลงานที่สามารถออกสู่เชิงพาณิชย์ได้ เช่น รถลากจูงไฟฟ้าพลังงานสะอาด,รถยนต์และรถโดยสารไฟฟ้าของบริษัท BYD ผู้นำในด้านนวัตกรรมแบตเตอรี่ของโลกจากประเทศจีน ซึ่งบริษัท Loxley ได้นำเข้ามาทดลองวิ่งและทดสอบตลาดอยู่ในขณะนี้ รศ.ดร.วีระศักดิ์ฯ กล่าว

ดูรูปภาพเพิ่มเติม Facebook